Vahlbruch FX Kaluna

Kaluna High Voltage Tube Drive ACHTUNG: RÖHRENGERÄT - Benötigt 9VDC 500mA Center Negative !! Das Vahlbruch KALUNA ist ein von Grund auf neu entwickeltes Overdrive/Distortion-Pedal, in dessen 100% analoger Schaltung eine mit 250 Volt betriebene ECC83/12AX7 Doppeltrioden-Röhre das Herzstück bildet. Die für diese Art Röhrenschaltung erforderliche Hochspannung wird im Inneren des Pedals eigenständig aus der Standard-9V-Stromversorgung erzeugt und ist für den "richtigen" Oberton-Gehalt, die gewisse Overdrive-Transparenz, das perkussive Attack-Verhalten und die typisch-komplexe Kompression verantwortlich, die wir alle auch von übersteuerten Röhrenverstärkern her kennen und lieben. Das KALUNA ist intuitiv zu bedienen und verfügt über ein breites Spektrum an Verzerrungs-Charakteristiken von milden Breakup-Sounds bis hin zu cremiger Sättigung. Diese Vielseitigkeit ist gepaart mit einer überaus offenen Klangcharakteristik, einer hohen Transparenz und einer großen Dynamik. So reagiert das Pedal außergewöhnlich anschlagsdynamisch und die Unterschiede zwischen weichem und härterem Picking werden in allen Nuancen direkt und unverfälscht wiedergegeben. Zudem gestalten die aufgrund dieser einzigartigen Schaltung stets homogen und musikalisch-harmonisch erscheinenden Obertöne den Gitarren-Sound extrem organisch, "griffig" und dreidimensional. Das KALUNA verfügt über eine besonders vielseitige aktive Dreiband-Klangregelung, die innerhalb der Schaltung nach der Röhre platziert ist. Somit stellt sie das perfekte Werkzeug dar, um das Klangspektrum des Pedals an das verwendete Setup von Gitarre, Effektkette und Amp optimal anzupassen. Das Vahlbruch KALUNA klingt nicht nur definitiv anders als typische Solid-State Overdrive/Distortion-Pedale, sondern dominiert auch niemals den natürlichen Klangcharakter der Gitarre und des Verstärkers. Ausgestattet mit meinem "Magnetic Transducer Button = MagTraB" Schaltkonzept: Der Fußschalter ist als Taster ohne spürbaren Druckpunkt ausgeführt. Im Kopf des Tasters ist ein Magnet eingearbeitet, dessen jeweilige Position von einem Sensor im Inneren des Gerätes erfasst wird. Wird der Taster nun bewegt, z.B. wenn er nach unten gedrückt wird, bewegt sich der Magnet mit und verändert dadurch seine Position. Diese Änderung misst der Sensor kontaktlos und gibt sie über einen Mikro-Controller an ein goldkontaktiertes Relais weiter, das den Schaltvorgang in der Schaltung durchführt. Die Vorteile: MagTraB Taster sind so gut wie unzerstörbar! Sie liefern eine nahezu unendliche Anzahl Schaltzyklen - viele, viele Millionen!! Kein störendes, mechanisches Schalterknacken mehr! Vielmehr schaltet man sehr geschmeidig und nahezu lautlos. Bei meinen Pedalen bestimmt der User, ob das Gerät beim Einschalten im "Bypass"-Modus startet oder "On" ist! Eine individuelle Programmierung ist in nur vier Schritten erledigt: Schritt 1: Trenne das Pedal von der Stromversorgung. Schritt 2: Drücke und halte den "MagTraB" Schalter. Schritt 3: Verbinde die Stromversorgung wieder mit dem Pedal, während du den "MagTraB" Schalter weiterhin gedrückt hältst. Schritt 4: Lasse nun den "MagTraB" Schalter wieder los. Nun befindet sich das Pedal in dem jeweils anderen Start-Modus und startet beim nächsten Mal in dem neu gewählten Zustand. Wiederhole die Schritte 1 bis 4, um diese Programmierung wieder rückgängig zu machen. TECHNISCHE DATEN: Einzigartige MagTraB Schalter-Technologie Von Grund auf neu entwickelte Overdrive/Distortion-Schaltung, die eine mit 250 Volt betriebene ECC83/12AX7-Röhre beinhaltet. Die erforderliche Hochspannung wird im Inneren des Pedals aus der Standard-9V-Stromversorgung selbst erzeugt. Intuitive Drive- und Volume-Regelung Aktiver 3-Band-Equalizer, der einen Boost/Cut-Bereich von +/-12dB bietet Eingangsimpedanz: 1.0M Ohm, Ausgangsimpedanz: 100 Ohm Stromaufnahme: 500 mA Abmessungen: 120mm x 100mm x 48mm, Gewicht: 375g Handmade in Germany